多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu)，由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、軸承座、密封組、消聲器、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等組成；電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上，兩者之間通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。

　　多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹：

　?。?）轉(zhuǎn)子

　　轉(zhuǎn)子由多個(gè)葉輪、主軸、隔套及平衡盤(pán)組成。其中，每級(jí)葉輪按新的高效鼓風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)，板式葉型呈S形，出口為后向型，并且采用合理的葉片安裝角度，使葉輪的流道長(zhǎng)，穩(wěn)流區(qū)相對(duì)較長(zhǎng)；葉輪前盤(pán)為等強(qiáng)度錐弧狀，減少了進(jìn)氣形成的渦流和阻力：

　　為便于鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列化以及不同選型參數(shù)的選配，每級(jí)葉輪的外徑均相等：考慮風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免軸向推力對(duì)軸承壽命的影響，風(fēng)機(jī)的高壓端轉(zhuǎn)子上設(shè)計(jì)有平衡盤(pán)結(jié)構(gòu)，大大改善風(fēng)機(jī)軸承的運(yùn)行條件，延長(zhǎng)軸承使用壽命。

　　（2）機(jī)殼

　　采用分級(jí)鉚焊件結(jié)構(gòu)方式，由多級(jí)疊加而成，保證了整體的強(qiáng)度和剛度：為了實(shí)現(xiàn)更換軸承而不動(dòng)電動(dòng)機(jī)的目的，整體又設(shè)計(jì)成水平剖分：機(jī)殼內(nèi)的多級(jí)回流器和多級(jí)無(wú)葉擴(kuò)壓器也具有相同的疊加方式；對(duì)于有抗腐蝕要求的，在機(jī)殼內(nèi)壁涂環(huán)氧樹(shù)脂以增強(qiáng)抗腐性能。

　?。?）進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口

　　按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)管法蘭制作，屬于鉚焊結(jié)構(gòu)，特別適用于原有鼓風(fēng)機(jī)的改造。

　?。?）軸承箱和聯(lián)軸器

　　風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口滾子軸承，主軸承裝于鑄鐵軸承箱內(nèi)，采用浸油式油池潤(rùn)滑。在軸承箱下部側(cè)面設(shè)置有油位指示器，以便觀(guān)察軸承箱內(nèi)油池的油位。為了防止軸承箱漏油，我們又在傳統(tǒng)的防漏油方式上進(jìn)行改進(jìn)，增加了回油槽等結(jié)構(gòu)、軸承采用迷宮密封，擋油環(huán)裝置及鍥形回油結(jié)構(gòu)，能有效防止?jié)B油，*解決了一般大型工業(yè)風(fēng)機(jī)漏油的缺陷。適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和潤(rùn)滑對(duì)延長(zhǎng)機(jī)器壽命、保證可靠運(yùn)行是相當(dāng)重要的。